HYYSQ সিরিজের উচ্চ ভোল্টেজ মোটর জল প্রতিরোধের স্টার্টার ক্যাবিনেট

পণ্যের বর্ণনা

এইচএলএসজি সিরিজের উচ্চ-ভোল্টেজ কাঠবিড়ালি-খাঁচা মোটর তরল প্রতিরোধের নরম স্টার্টার (উল্লেখিত: উচ্চ-ভোল্টেজ তরল প্রতিরোধের ক্যাবিনেট বরফ প্রতিরোধের ক্যাবিনেট, প্রতিরোধের ক্যাবিনেট, তরল নরম স্টার্টার ক্যাবিনেট, তরল সফ্ট স্টার্টার) বড় এবং মাঝারি সিঙ্ক্রোনাইজডের জন্য উপযুক্ত। কাঠবিড়ালি খাঁচা মোটরের 3~10KV সফট স্টার্টিং এর রেটেড ভোল্টেজ সহ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস।স্ট্যাটিক কাজের অবস্থার অধীনে, এটি একটি চুল্লি হিসাবে একই কর্মক্ষমতা আছে;গতিশীল কাজের অবস্থার অধীনে, এটি stepless ক্রমাগত শুরু উপলব্ধি করতে পারেন.তরল প্রতিরোধের নেতিবাচক তাপমাত্রা বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করে, মোটরটির টার্মিনাল ভোল্টেজ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় এবং শুরুর টর্কও ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায়, তাই মোটরটি তুলনামূলকভাবে মসৃণভাবে শুরু হয়।বিশেষ করে, সিস্টেমের একটি সাধারণ কাঠামো এবং শক্তিশালী নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে।এটি কেবল অর্থনৈতিক এবং ব্যবহারিক নয়, ইনস্টল করা এবং পরিচালনা করাও সহজ।, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ.
এটি ধাতুবিদ্যা, নির্মাণ সামগ্রী, খনির, পেট্রোকেমিক্যাল, জল সরবরাহ এবং বৈদ্যুতিক শক্তি শিল্পে পাম্প, ফ্যান, কম্প্রেসার, ক্রাশার এবং বেল্ট কনভেয়রগুলির মতো বড় এবং মাঝারি-ক্ষমতার উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির ভারী-শুল্ক শুরুতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। .এটি একটি ঐতিহ্যবাহী চুল্লি।কম-ভোল্টেজ স্টার্টার এবং সরাসরি স্টার্টারদের জন্য আদর্শ প্রতিস্থাপন।উচ্চ-ভোল্টেজ এসি মোটর তরল নরম স্টার্টার ক্যাবিনেটের এই সিরিজের প্রধান কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যগুলি নিম্নরূপ:

প্রারম্ভিক কারেন্ট ছোট এবং মসৃণ, প্রভাব ছাড়াই, যা পাওয়ার গ্রিডের ভোল্টেজ ড্রপকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে, পাওয়ার গ্রিডের নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করে এবং কার্যকরভাবে মোটর এবং ট্রান্সমিশন যন্ত্রপাতি রক্ষা করে।

উন্নত নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি মোটর শুরু করার প্রক্রিয়ার নিয়ন্ত্রণ প্রতিক্রিয়া দ্রুত এবং নির্ভুলতা উচ্চতর করতে গৃহীত হয়।মোটরের প্রারম্ভিক বর্তমান বিভিন্ন কাজের শর্ত এবং লোডের শুরুর প্রয়োজনীয়তা মেটাতে প্রিসেট করা যেতে পারে।

পণ্যের ধরণ

কাজ নীতি
ডিভাইসটি একটি স্টেপ-ডাউন প্রারম্ভিক পদ্ধতি যেখানে একটি পরিবর্তনশীল তরল প্রতিরোধ মোটরের স্টেটর সার্কিটে সিরিজে সংযুক্ত থাকে।অর্থাৎ, প্রধান মোটর শুরু হওয়ার সাথে সাথে, ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে তরল প্রতিরোধের এবং স্থির প্লেটের মধ্যে দূরত্ব পরিবর্তন করে, যাতে প্রতিরোধটি রৈখিকভাবে এবং সমানভাবে হ্রাস পায়।, একটি প্রারম্ভিক পদ্ধতি যেখানে মোটর টার্মিনাল ভোল্টেজ সমানভাবে বৃদ্ধি করা হয়।
প্রধান ইঞ্জিন চালু হওয়ার পরে, সফ্ট স্টার্টারটি মূল সার্কিট থেকে সম্পূর্ণরূপে আলাদা হয়ে যায় বা শূন্য সম্ভাবনায় থাকে এবং চলমান প্লেটটি পরবর্তী স্টার্টের জন্য প্রস্তুত হওয়ার জন্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে পুনরায় সেট করা হয়।

প্রযুক্তিগত পরামিতি